C'est ce qui ressort de l'enquête  (1) réalisée par Opinionway pour la société Eres (spécialisée en épargne salariale et actionnariat salarié) auprès de plus de 40 PME et  avec l’exploitation des données publiques 2024 des 120 entreprises ayant la plus forte capitalisation (SBF 120).(2)

Alors que le Gouvernement tente de sauver les apparences en qualifiant de « constructif » un conclave des retraites déserté par une large partie des organisations syndicales, le dialogue social s’enlise, et les attentes des salariés restent sans réponse. Après quatre mois de discussions censées corriger les injustices de la réforme de 2023, aucune avancée sérieuse sur la pénibilité, les carrières longues ou l’âge de départ n’a vu le jour.

Tandis que l’attention se focalise sur les seniors, les jeunes travailleurs subissent une précarité accrue, une dégradation de leurs conditions d’insertion, et une remise en cause des politiques d’apprentissage. Notre organisation syndicale  alerte sur les risques d’un recul durable.

Avant l'été, la chambre commerciale, financière et économique de la Cour de cassation a rendu plusieurs arrêts qui marquent un tournant décisif dans la lutte contre la fraude financière et la responsabilité des banques. Explications....

La direction de la Recherche, des Études, de l'Évaluation et des Statistiques (Drees) vient de rendre publique la dernière version du panorama qu'elle dresse régulièrement sur  les  retraites en France, tous régimes de retraite confondus.

Par-delà les effets d’annonce et les postures de lucidité, le plan d’austérité présenté par François Bayrou révèle une vision politique profondément inégalitaire, déconnectée des besoins sociaux réels et socialement explosive. En brandissant la « vérité » comme justification d’une politique régressive, le Premier ministre engage le pays sur une pente dangereuse, autant sur le plan social que démocratique.

L’étude commandée par l’EDEC (Engagement de Développement de l’Emploi et des Compétences) au cabinet Xerfi prévoit la suppression de jusqu’à 75 000 emplois dans la filière automobile d’ici 2035. Pour notre organisation syndicale  , ce scénario est inacceptable.