Un décret du 15 septembre formalise le projet présenté au comité technique d'administration centrale début juillet, visant à transformer la DGCIS (Direction générale de la compétitivité, de l'industrie et des services) en DGE (Direction générale des entreprises).
Les 130 000 châssis de la future Nissan Micra seront produits dans l'usine Renault du Mans (Sarthe). Un projet qui dépasse largement les prévisions initiales, chiffrées d'abord à 80 000 unités. Le surcroît d'activité représentera 8 % de l'activité de l'usine et 7 millions d'euros d'investissement avec 2 200 salariés, rappelle la CFDT du constructeur.
En l’absence d’un contrat écrit mentionnant la durée du travail et sa répartition, il était jusqu’à présent présumé que l’emploi était à temps complet. La justice considérait que le salarié, ne pouvant prévoir à quel rythme il devait travailler, était contraint de se tenir constamment à la disposition de l’employeur.
Une expertise avait été votée en mai par le CHSCT de la Poste du XXème à Paris. C'est le cabinet Isast qui a alors été désigné mais la direction en conteste depuis le bien-fondé. Le différend a été examiné au TGI de Paris le 16 septembre.
Sans concertation préalable, le gouvernement envisage de regrouper certains des 34 plans de la « nouvelle France industrielle » lancés en septembre 2013.
De nouveau, il s’agit d’une orientation dictée par l’austérité : fusionner et réduire pour faire des économies sur les 3 milliards du financement prévu pour ces plans.
Décidément, l'histoire se répète inlassablement.
En 2009, alors que l'ombre d'une fermeture planait sur l'usine calaisienne, la présence de migrants aux alentours du site, faisant régulièrement des incursions sur les lieux de productions, accentuait les craintes des salariés.
Le projet de loi relatif à la transition énergétique pour une croissance verte a été adopté en Conseil des ministres le 30 juillet.
Les opérations de rapprochements, regroupements et fuions engagées ces dernières années dans le monde mutualiste continuent de se développer et nous ne sommes certainement pas au terme d'un processus que les nouvelles exigences prudentielles, le contexte de la généralisation de la complémentaire de santé et une concurrence de plus en plus exacerbée ne vont pas freiner.<
Favoriser et promouvoir la diversité dans ses équipes est une ambition que la MAAF porte depuis toujours en faisant de la diversité un vecteur de cohésion et de performances durables dans l’entreprise.