« Le modèle actuel pour les non-cadres, négocié en 2009 dans un contexte de forte croissance, n’est plus adapté et n’est plus compétitif », considère la direction d’Abus Helicopters dans le cadre du plan CARE (competitiveness agreement to reach excellence) qui vise « la réduction mécanique des heures excédentaires et des coûts associés ».