La CGPME s’était déjà illustrée en Charente-Maritime en avril 2011 en adoptant une charte de promotion de la médiation. L’organisation patronale entendait ainsi marquer, en rappelant l’éthique qui la caractérise, une réelle volonté d’établir ou de rétablir des relations sociales et économiques durables fondées sur un dialogue social apaisé.

Paradoxe que de voir un CHSCT (celui de Pôle Emploi Languedoc-Roussillon) inscrire à l’ordre du jour une « demande d’enquête paritaire sur un décès » alors qu’il s’agit en réalité d’un suicide. Une imprécision qui témoigne bien du malaise suscité par le suicide en mars dernier d’un directeur de production, ex-directeur régional adjoint.

Depuis quelques années, les scandales sociaux relatifs à la compagnie irlandaise Ryanair éclatent un peu partout en Europe. Norvège, Allemagne, France et maintenant Angleterre. Jusqu’à présent, la « low-cost » avait réussi à éviter que l’étincelle ne dégénère en feu de forêt. Deux événements risquent néanmoins de changer radicalement la donne.

Par un arrêt de la chambre sociale de la Cour de Cassation (Cass. soc., 23 janvier 2013, n° 11-23.428, FS-P+B), les hauts magistrats viennent combler une lacune législative en matière de rupture de la période d’essai.

L’accord national interprofessionnel du 11 janvier, désormais transposé législativement, pose les bases d’une sécurisation de l’emploi qui deviendrait un enjeu partagé.