La transition énergétique n’est pas un choix mais un prérequis à la souveraineté européenne. La dette privée d’infrastructure est l’un des outils clé pour y contribuer. Victoire Blaszin, Directrice Générale de ZENCAP AM (*) a bien voulu livrer ses réflexions dans le dernier numéro de la revue "Grand Angle" d'Ofi Invest

L’Union des employeurs de l’économie sociale et solidaire (UDES), Caisse d’Epargne et Natixis Interépargne ont organisé, le 12 décembre, une conférence dédiée aux outils de partage de la valeur dans l’ESS, autour de l’épargne salariale et de l’intéressement. Les employeurs y ont découvert des solutions de fidélisation, de motivation et d’accompagnement des salariés.

Nos revendications portaient sur une hausse de 2,5 % de la valeur du point. Dès la première réunion, la partie patronale est venue argumenter avec des chiffres sur lesquels nous ne sommes pas d’accord…Ils annonçaient une inflation à 0,9 %. Ce que nous contestons formellement !

Le système de combat aérien du futur (SCAF) a-t-il encore un avenir ? Pour notre organisation, la réponse est un « oui » aussi évident que nécessaire. Ce projet, qui doit permettre de remplacer à partir de 2040 les Rafale français et les Eurofighter allemands et espagnols par un chasseur de sixième génération, est plus qu’essentielle ; il est vital. 

La Commission européenne a annoncé ce mardi l’assouplissement de l'interdiction des voitures à moteurs thermiques dans l’UE à partir de 2035 : l’objectif de réduction des émissions de CO2 n’est désormais plus de 100 % mais de 90 %.

Alors que dans la version initiale du PLF la contribution imposée par le Gouvernement aux communes était de 44 % contre 37 % pour les intercommunalités, la version amendée par Sénat alourdit sensiblement la part des communautés et métropoles pour la passer à 51 % tout en réduisant la part communale à 41 %.