Euriware inaugure le droit d’expression en pleine cession
- Santé au travail parrainé par Groupe Technologia
La santé au travail, tant physique que désormais psychique, c'est d'abord s'assurer que la qualité du travail est garantie. C'est la responsabilité de l'employeur.
Les statistiques de l'assurance maladie (de sa branche des risques professionnels en particulier) et les comptes de résultat de certains contrats de prévoyance illustrent à quel point, au delà des discours et des "études", le retour sur investissement de la prévention ne s'impose pas comme une évidence dans les pratiques des entreprises.
Le diagnostic préalable du plan d’action relatif au contrat de génération de l’usine Ford de Blanquefort (33), qui emploie un peu plus de 1 000 salariés révèle que les salariés âgés de 50 ans et plus exposés à au moins un facteur de pénibilité représentent 7,29 % de la population. « Compte tenu du contexte de chômage partiel, cette proportion n’est pas négligeable », estime la direction.
Avec l’aide de Miroir Social, la fondation Terra Nova a mis en débat fin juin, ses 23 pistes d’amélioration des conditions de travail et le rapport d’étape qui synthétise notre diagnostic et nos proposition
Les pompiers du site ArcelorMittal de Dunkerque Fos-sur-Mer ont eu l’occasion d’intervenir le 5 juillet à l’occasion de la journée sécurité organisée par la direction pour inviter les salariés à s’exprimer sur le sujet pour mieux prévenir les risques.
En 1982, les lois Auroux ont introduit un nouveau droit dans le Code du travail : le droit d'expression directe et collective des salariés. L'exercice de ce dernier doit être encadré par un accord collectif.
La DRH de l’hôpital Sainte-Périne (APHP) considère que le recours à l’intérim pour palier à l’absentéisme coûte trop cher. « Les absences des aides soignants ne sont pas remplacées pendant 3 jours », rapporte le syndicat SUD qui y voit « une politique asociale qui va opposer les agents qui seront en arrêt de maladie à ceux qui ne le seront pas ».
La semaine dernière, la politique de carburant du transporteur Ryanair était mise en cause par une émission de télévision britannique. John Goss, pilote de la compagnie depuis 26 ans, y témoignait à visage découvert.
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