Cette négociation était donc plus imposée par l’obligation de « remonter le moral des troupes » que de redresser la compétitivité salariale.
La diffusion des informations syndicales par voie électronique dans l’entreprise n’était jusque là pas prévue par la loi. La loi sur le travail a posé un début de cadre mais un certain flou demeure.
À l’issue d’un processus collaboratif de plus de dix-huit mois, les Compagnons du Devoir et du Tour de France ont obtenu la certification ISO 9001:2015. Cette norme établit les exigences relatives à un système de management de la qualité pour aider les entreprises et les organismes à gagner en efficacité et à accroître la satisfaction de leurs clients.
Après deux mois de négociation, un protocole d’accord a été trouvé le 7 avril entre les syndicats, le patronat et l’État sur le congé de fin d’activité des chauffeurs routiers. Le système sera préservé jusqu’à fin 2020 mais devra ensuite être réformé.
Alors que les 11 candidats à l'élection présidentielle vont plancher mercredi 19 avril devant 200 professionnels de la formation et de l'éducation (le grand oral de la formation organisé par Yves Attou et le comité mondial pour les apprentissages tout au long de la vie) il est peut être nécessaire de se pencher sur le bilan des 5 années passées en formation, comprendre ce qui a pu dysfonctionne
À partir d’un article de Fabrice Allegoet* qui s’interroge sur les limites de l’action des délégués du personnel, nous tentons ici une transposition de ce questionnement sur le fonctionnement et l’action des comités d’hygiène de sécurité et des conditions de travail (CHSCT), notamment à travers notre expérience dans la fonction publique territoriale.
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