La santé au travail, tant physique que désormais psychique, c'est d'abord s'assurer que la qualité du travail est garantie. C'est la responsabilité de l'employeur.
Les statistiques de l'assurance maladie (de sa branche des risques professionnels en particulier) et les comptes de résultat de certains contrats de prévoyance illustrent à quel point, au delà des discours et des "études", le retour sur investissement de la prévention ne s'impose pas comme une évidence dans les pratiques des entreprises.
Un quizz à offrir ou à s'offrir
J'ai réalisé un quizz comprenant 100 questions réponses pour tester vos connaissances ou vous faire découvrir le droit du Travail.
Il n'est pas exhaustif mais permet de dévouvrir les règles applicables dans ce domaine.
Si l’on se demandait encore pourquoi les pilotes de Ryanair ont eu besoin de mettre sur pied un groupe pour défendre l’établissement d’un nouveau système de représentation dans la compagnie alors que près de 95 % d’entre eux se prononcent pour une disparition immédiat
L’ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) encourage la pratique du covoiturage de ses salariés mais ne va pas au bout de la logique, estime la CFDT qui demande une indemnité financière.
Entre décembre 2009 et juillet 2012, la part des non-cadres de plus 60 ans est passée de 0,46 à 0,93 % chez EADS en France (Airbus, Eurocopter...). Chez les cadres, la part des plus de 60 ans passe sur la même période de 1,5 à 2,1 % des effectifs. Une conséquence de la réforme de la retraite qui doit se conjuguer avec une meilleure prise en compte de la pénibilité.
