La part des directions qui interdisent encore l'usage de la messagerie professionnelle aux syndicats témoigne d'une capacité à ne pas voir la réalité des usages en face.
Rien ne va plus entre l'UNSA RATP et la fédération UNSA du transport. A charge pour l'UNSA nationale de trancher le différend alors que le syndicat RATP revendique son autonomie, à défaut de se voir accorder la place qu'il considère être la sienne dans l'instance fédérale. La question des moyens syndicaux est en jeu...
A l'issue de bien laborieuses négociations sur les nouvelles conditions de travail des machinistes-receveurs de la RATP (Bus et Tramways) et des personnels d'encadrement du département Réseau de surface (RDS), les syndicats FO et UNSA ont réussi à signer le 6 janvier un accord avec la Direction qui vise à renforcer l'attractivité des métiers concernés (...)
Seriez-vous prêts à davantage échanger et agir avec des gens différents ? Le cabinet Convivencia pose cette question aux salariés dans son « baromètre de l’inclusion », lequel permet de mesurer la capacité d’une organisation à dépasser des diversités apparentes qui peuvent être trompeuses. Retour sur la rencontre en ligne du 15 octobre dernier, parrainée par Convivencia et Inqwst et qui a démontré la fragilité de l’équilibre d’une entreprise inclusive (...)
La direction de la RATP va réduire l’évolution salariale à l’ancienneté mais uniquement pour les cadres. Une source de division à l’approche des élections de la fin 2021 (...)
L’arrêté des comptes de 2020 du groupe RATP souligne l’importance du contrat conclu entre la RATP et IDFM, notamment la clause de partage des risques sur les recettes (...)
Pour la CFE-CGC, il serait inadmissible que les salariés de la RATP et leurs dirigeants aient à assumer une obligation de résultat alors que l’exécutif n’est pas en mesure d’apporter le soutien et les moyens nécessaires (...)