La Direction de l’entreprise Valeo EEM s’apprête à démanteler l’accord sur l’aménagement et la réduction du temps de travail. Elle souhaite nous « voler » 5 jours de RTT (sur 15) réduire les pauses de 15 minutes par jour et faire entrer 80% des heures de DIF dans le plan de formation de l’entreprise.
Le 23 septembre, les salariés des CE, CCE et association sportive (plus de 200 salariés) d’Air France étaient informés qu’ils ne percevraient pas la prime d’intéressement de 1500 euros bruts comme c’était l’usage chaque année. Motif de ce non versement : la situation financière désastreuse du CCE au point « qu’un plan de redressement est indispensable pour sa sauvegarde ».
Un des dommages collatéraux (si on peut parler ainsi) de cette crise financière entrainant une crise de confiance qui debouchera sur une crise économique dont nous sommes incapables pour le moment de la mesurer mais dont on sait qu'elle arrivera, est que le gouvernement, dans l'obligation de porter secours aux banques et autres institutions financières a mis complétement de coté la demande des
« Le cours de bourse peut fluctuer fortement, reflétant ainsi les crises de la sphère financière, mais en tout état de cause, les agrégats financiers de base de l’entreprise, eux, sont la traduction de l’économie réelle : carnets de commandes, chiffre d’affaires, EBIT, REX, Résultat net, free cash flow, etc.
Normalement une banque est limitée dans sa possibilité de faire des prêts : un prêt est risqué (l’emprunteur peut ne pas payer) elle doit donc avoir une richesse suffisante à couvrir une partie de ces risques : une partie seulement, car on sait, statistiquement, que la plupart des gens et des entreprises remboursent…