Fini les critères strictement financiers comme le chiffre d'affaires et la marge opérationnelle dans le nouvel accord d'intéressement de JCDecaux qui va couvrir une période de 18 mois, découpée en 3 semestres. Une place prépondérante est faite aux critères de réduction des coûts de l'empreinte carbone. Une réorientation des critères, certes porteuse de sens, mais avant tout imposée par une signature majoritaire hors délai légal, pour s'appliquer sur l'exercice 2025. Entreprise cotée oblige, la direction ne tenait absolument pas à communiquer tous les 6 mois sur sa marge opérationnelle.

Les salariés d’Airbus Commercial vont toucher  675€ de plus en intéressement par rapport à 2023 où l'enveloppe dégagée n'avait alors pas réussi à compenser la forte hausse des effectifs. Comment ce niveau d'intéressement va-t-il peser sur la négociation salariale qui débute ?

Depuis 2019, les salariés touchaient un supplément d'intéressement forfaitaire en guise de compensation de l'arrêt progressif du dispositif historique des indemnités kilométriques. La direction vient de dire stop en NAO tout en proposant de faire grossir l’enveloppe de l'intéressement, mais pour un an seulement. Là, il s'agit de compenser les effets de l'optimisation fiscale sur le calcul de la participation.

C'est l'équivalent d'un 13ème mois mais ce n'est pas un acquis pour les 3500 salariés des 14 sites de Brioche Pasquier en France. Si l'accord d'intéressement est triennal, tous les 6 mois, de nouveaux plans d'amélioration concoctés services par services sur chaque site font l'objet d'autant d'avenants adressés aux directions départementales du travail…

La formation de 2  jours en présentiel proposée aux conseillers de France Travail depuis décembre est d'autant plus pertinente avec la mise en place du contrat d’engagement en 2025.

Rémunération directe (salaire fixe, salaire variable, primes, égalité professionnelle...), rémunération indirecte (participation, intéressement, actionnariat, protection sociale, mobilité,...)

L'accord d'intéressement local d'Ampere ST, la nouvelle filiale du groupe Renault dédiée aux logiciels embarqués, introduit les brevets déposés comme indicateur de performance.

Le nouvel accord d'intéressement 2024-2026 de Schindler reste inflexible sur l'objectif, non atteint, de rentabilité mais la direction a en revanche accepté de réduire un peu l'objectif sur le fonds de roulement qui est pourtant trés dégradé et sur celui de la satisfaction client.

S’il est une décision antinomique, c’est bien celle de réduire à un préventeur par direction opérationnelle de la branche services courrier colis (BSCC) alors qu’à l’origine, souvenons-nous, il y en avait un par établissement. Pour nous , les joies de la mutualisation ont leurs limites !