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22 / 10 / 2021 | 121 vues
Patrice Clos / Membre
Articles : 24
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Transports routiers et logistique : attention, ça va péter !

Depuis des mois, La Fédération nationale des transports et de la logistique FO/UNCP ne cesse d’alerter le gouvernement et le patronat du ras-le-bol des salariés de la CCNTR et activités auxiliaires du transport. Sur les salaires, pratiquement l’ensemble est au niveau du SMIC en taux horaire. Notre fédération ne signe pas des accords salariaux qui « smicardisent » les professions des transports. Les parties patronales ne sont toujours pas pressées de négocier des augmentations salariales.

 

Sur le treizième mois, au niveau TRM, c’est « circulez, y a rien à voir ». Au niveau logistique, c’est « OK mais en y incluant toutes les primes et avec un contrat de chantier (CDIO) ».

 

Pour les autres secteurs (TdeF, déménagement et sanitaires) aucun empressement. Pourtant, il manque près de 70 000 salariés dans nos professions des transports routiers et activités auxiliaires.

 

À quoi le patronat de nos secteurs joue-t-il ? Si ce n’est, comme le demande le patronat européen routier et logistique (IRU) à faire venir des migrants pour compenser le manque de main d’œuvre. Pour la FNTL FO/UNCP, cela ne peut être la solution.

 

Sur les congés de fin d’activités (CFA), ce gouvernement ne prend pas ses responsabilités en ne répondant pas à une question simple : « Voulez-vous pérenniser les CFA ? ». Le seul mot d’ordre de ce gouvernement sur le sujet est de « négocier un nouvel accord ». Comment pouvons-nous faire si nous ne savons pas s’il y aura financement ? S’il y aura compensation de l’État si la contre-réforme des retraites se met en place ? Car le coût pour les CFA serait de 305 millions d’euros !

 

Sur les frais de route, nos craintes se précisent et sont fondées. À partir du 1er janvier 2022, les frais seront « cotisables » et imposables, sauf à fournir les preuves de repas et découcher par ticket. Le Ministère des Finances, donc Bercy, considère notre protocole d’accord « forfaitisé » sur les frais comme obsolète et non conforme.

 

Sur l’obtention du permis professionnel, aucune réponse de ce gouvernement (ni des autres d’ailleurs). Tous ces sujets sont au centre des débats de notre congrès qui s'est tenu début octobre.

 

Notre organisation syndicale demande une audience en urgence auprès du Premier Ministre, avec l’ensemble des responsables des transports routiers et activités auxiliaires.

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Le ras-le-bol est là !

 

C’est pourquoi la FNTL FO/UNCP appelle à une semaine d’actions et de mécontentement social dans les transports par route et la logistique, du 13 au 17 décembre.

En retour de la part du gouvernement : RIEN.

De la part des parties patronales, tous secteurs confondus, beaucoup de bla-bla, mais rien de concret et de positif pour les salariés (es).

De la part des élus (es) d’agglomérations, communautés d’agglo, départements, régions : un mépris total concernant les salariés (es) qui font leurs « Délégation de Service Public »(DSP).

Alors, le ras-le-bol est là et bien là !

C’est pourquoi la FNTL FO/UNCP appelle à une semaine d’actions et de mécontentement social dans les transports par route et la logistique, du 13 au 17 décembre.

Les secteurs concernés sont : TRM /TU/ RATP/ TRV /LOG/ DEM /Sanitaires...

Nos revendications sont connues, pour certaines elles concernent tous nos secteurs, pour d’autres, elles sont plus spécifiques.

Une vraie augmentation des salaires, un permis professionnel, des classifications avec de véritables évolutions de carrières, un vrai 13e mois, maintien des CFA dans leurs formes actuelles et création d’un CFA Urbains, maintien des indemnités de déplacements (frais de route) non cotisables et non imposables, retour à une vraie négociation sur la loi LOM et ses conséquences, obligation d’avoir un socle social dans tous les appels d’offres de Délégation de Service Public.

Nos revendications s’adressent bien sûr à l’ensemble du patronat du transport par route mais pas que ! Elles concernent aussi le gouvernement dont nous attendons réponses mais également nos élus (es) locaux, départementaux, régionaux Autorité Organisatrice.

Alors, sans réponses concrètes d’ici le 13 décembre, nous mettrons en œuvre nos actions et mobilisations sur l’ensemble de la semaine 

Malgré une augmentation du nombre de personnes transportées et des profits réalisés par les
entreprises la situation du secteur ne s’est pas améliorée.

Depuis plusieurs mois, la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique FO-UNCP alerte sur plusieurs sujets de mécontentement  des salariés du transports routiers de voyageurs : labsence de permis professionnel, la population  des salariés continue de vieillir, le niveau des rémunérations stagne, la part des salariés embauchés à  temps partiel ne cesse d’augmenter et les conditions dans lesquelles se font les transferts des  personnels lors de la perte d’appel d’offre se dégradent d’année en année.


La fédération  condamne l’immobilisme des responsables politique locaux, des représentants de
l’état concernant la montée en puissance du dumping social pratiqué dans le secteur du Transports
routiers de voyageurs, ayant pour conséquences de faire des salariés des entreprises de TRV les
variables d’ajustement et lattitude des entreprises qui maintiennent les métiers sans aucune
attractivité, alors même qu’il y a un réel problème de recrutement et de fidélisation des salariés.
Pourtant vous avez été des acteurs de la survie des français lors de la crise sanitaire.


En retour de la part des organisations patronales :


Une obstination constante de négocier une véritable augmentation des salaires qui conduit à
LA DISETTE SOCIALE pour les salariés des entreprises de TRV.

Alors que nous  constat une diminution constante de la rémunération de l’ensemble des salariés, qui se
traduit par un pouvoir d’achat diminué au fil des ans.


Une augmentation du taux horaire conventionnel à hauteur de 4% applicable à
signature pour l’une ;

Une augmentation du taux conventionnel de l’inflation + 1% applicable à l’extension
pour l’autre ;

Pour les frais et indemnités elles se sont accordées sur l’indécente proposition
d’augmentation de 1,2% à signature et 1,2% applicable au 1er septembre 2022.


INDÉCENT ; INDIGNE ; INACCEPTABLE !!

Le ras-le-bol est là !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Dans le cadre social que maintient la monarchie patronale par les droits féodaux des
entreprises, et une fiscalité accablante pour les salariés, la FNTL FO-UNCP revendique,
argumente et ne cautionnera jamais la précarité : les femmes et les hommes qui contribuent à la
réussite ne doivent plus être considérés comme un « coût » mais comme une valeur humaine
indispensable.


Aussi convient d'a gir TOUS ENSEMBLE POUR DEFENDRE NOS DROITS ET
PRESERVER NOS INTERETS PAR UNE MOBILISATION MASSIVE
lors de la semaine d’action du 13 au 19 décembre 2021, dont la
journée du 14 décembre 2021 sera spécifiquement consacrée au
secteur du TRV.



Le patronat ignore tout simplement les salariés (es) de la Logistique malgré les
35% de chiffre d’affaires en plus pendant la pandémie et cela continue !!!


Ils se foutent totalement du social, de la qualité de vie au travail, laissent
toujours les poches vides de leurs salariés(es) mais engrangent toujours plus
de bénéfices.


Une Inflation qui augmente de mois en mois, un rattrapage du SMIC de tous les
coefficients alors qu’à l’origine du protocole Logistique le premier coef était à

+ 5.86% au-dessus du SMIC.


NAO avec des propositions indécentes !!

L’attractivité des métiers disparait en Logistique et avec elle le pouvoir
d’achat des salariés(es)!!


C’est pourquoi nos adhérents ont décidé d’une semaine d’actions dans tous les
secteurs du Transport et de la Logistique du 13 au 17 décembre.


Nos revendications sont connues :
UNE VRAIE AUGMENTATION DE SALAIRE,
UN VRAI 13ème MOIS,

SUPPRESSSION DES JOURS DE CARENCE MALADIE,
DE VERITABLES CLASSIFICATIONS QUI PERMETTENT UNE EVOLUTION
DE CARRIERE,

DES CONDITIONS DE TRAVAIL A LA HAUTEUR DE L’IMPORTANCE ET DU
ROLE ESSENTIEL DES SALARIÉS DE LA LOGISTIQUE !!