À l’occasion du Comité de Groupe Monde Renault du 10 avril dernier, la Direction de l’Ingénierie Produit a réaffirmé les ambitions du plan stratégique FutuReady : 36 lancements de véhicules d’ici 2030, un cycle de développement porté à deux ans et une réduction du ticket d’entrée des nouveaux projets pouvant atteindre 40 %. Ces objectifs s’inscrivent dans un contexte de transformation profonde du secteur automobile, marqué notamment par la montée en puissance rapide des constructeurs chinois en Europe.


La Direction a également annoncé une réduction des effectifs mondiaux de l’ingénierie produit comprise entre 15 et 20 %, laissant à chaque pays la responsabilité de définir son plan d’action. Pour la France, les modalités et les impacts concrets de cette annonce restent à ce stade inconnus.


La CFE-CGC reconnaît la difficulté du contexte automobile et la nécessité d’adapter le Groupe. Pour autant, ces évolutions ne peuvent se faire au détriment d’une ingénierie forte et pérenne en France. La performance durable repose sur les compétences, les savoir-faire et l’engagement des salariés. À ce titre, la GEPP doit être un levier de sécurisation et de développement des compétences, et non un outil de réduction massive des effectifs. La Direction a indiqué qu’elle présenterait un plan d’actions spécifique pour la France d’ici l’été. Dans ce cadre, la CFE-CGC, première organisation syndicale du Groupe, a obtenu l’ouverture d’échanges en amont, dans un format similaire à celui mis en œuvre lors de la réorganisation de l’ingénierie produit fin 2025.


Sur la question des effectifs, la position de la CFE-CGC est sans ambiguïté : La CFE-CGC refuse tout licenciement.


En cas de baisse des effectifs en France, et uniquement si le diagnostic est partagé, seuls les dispositifs volontaires prévus par l’accord Contrat Social France 2025-2027 (Dispense d’Activité et Rupture Conventionnelle Collective) pourront être envisagés. La CFE-CGC s’oppose fermement à toute suppression massive de postes en France, telle que celle évoquée il y a quelques mois dans la presse. La CFE-CGC réaffirme sa volonté de préserver une ingénierie française forte, reconnue et dimensionnée pour répondre aux ambitions du Groupe, mais certainement pas à n’importe quel prix.