Le plan de départs volontaires annoncé par ADP n’est pas une surprise. Le contrat de régulation économique (signé avec l’État en 2011 et revu en décembre 2012) prévoit une baisse des effectifs de 7 % entre 2010 et 2015. Or, sur 2010 (-1%), 2011 (-0,6%) et 2012 (-0,4%), la baisse n’est que de 2 %. Ce sont donc 5 % des effectifs qu’il s’agit de supprimer d’ici 2015, exclusivement sur la base du volontariat et essentiellement grâce à un dispositif de préretraite qui fait son grand retour.

• Le dispositif de l’ancienne préretraite baptisée Parda, activé de 1996 à 2000 (avec une prolongation jusqu’en 2005 suivie d’une nouvelle prolongation de 12 mois) avait été arrêté car trop cher. La direction d’ADP n’avait en effet plus les moyens de financer des préretraites qui coûtaient en moyenne 200 000 € par agent.

En parallèle, la direction s’engage à recruter 120 personnes pour l’accueil des passagers et envisage 60 autres recrutements en maintenance (dont 20 ex-PSA dans le cadre du plan de reclassement).