- Les irritants sociaux de l'électrification de la flotte automobile de Bureau Veritas
Rodolphe Helderlé
mer 10/09/2025 - 07:23
80 % des 6500 salariés de Bureau Veritas France sont des salariés itinérants qui utilisent une voiture d'entreprise. La direction vise une électrification de 100 % de sa flotte de 5300 véhicules d'ici à 2028, non sans quelques irritations en interne.
- Voiture électrique d'entreprise au catalogue : les salariés de Socotec ne se bousculent pas
Rodolphe Helderlé
mar 25/04/2023 - 15:15
La direction de Socotec a décidé d'intégrer prés de 500 véhicules électriques dans sa flotte d'entreprise mais ce choix suscite encore peu d’intérêt car les interrogations restent nombreuses, notamment sur la question des conditions du chargement. Et cela a un lien avec l'autonomie des salariés...
- Socotec : malus sur les primes individuelles en fonction des incidents routiers significatifs
Pour limiter les frais de réparation et autres amendes sur ses milliers de voitures de service, Socotec prévoit un malus sur les primes individuelles en fonction du niveau d'incidents routiers significatifs (ISR)
Rodolphe Helderlé
mar 14/12/2021 - 13:34
- Kangoo et Berlingo ne répondraient pas aux exigences de prévention des risques chez Canon
Sur la base d’une expertise conduite par le cabinet Secafi en 2012, la CGT de Canon affirme que les Renault Kangoo et les Citroën Berlingo, utilisées par une grande partie des techniciens qui passent plusieurs heures au volant chaque jour, ne répondraient pas aux exigences de prévention des risques professionnels.
Rodolphe Helderlé
mer 29/05/2013 - 09:15
- Orange Business Services NRS propose de racheter l’avantage en nature de la voiture fonction
La direction de NRS, une filiale d’Orange Business Services veut en finir avec les voitures de fonction, celles que les salariés peuvent utiliser à des fins personnelles, afin de contribuer à l’harmonisation des pratiques au sein de l’UES.
Rodolphe Helderlé
mer 31/10/2012 - 13:14
- Le véhicule de fonction : questions-réponses
Le bénéfice d’un véhicule de fonction peut être prévu par le contrat de travail, la convention collective applicable ou, encore, par un accord d’entreprise ou un usage. Il s’agit, dans tous les cas, d’un accessoire du salaire qui suit le même régime.
Quelle est la différence entre un véhicule de fonction et un véhicule de service ?
Xavier Berjot
mer 31/10/2012 - 12:00
- Canal+ : fini le véhicule de service en dehors des heures de travail pour les journalistes
Les JRI (journalistes reporters d'images) de Canal+ se voient désormais interdire de conserver le véhicule de service en dehors des heures de travail. Cette dernière décision formulée aux JRI de Paris et de province sans la moindre concertation soulève de multiples questions juridiques et techniques.
Sylvain Thibon
jeu 18/10/2012 - 23:57
- Amendes et véhicules de l’entreprise : qui doit payer ?
De très nombreux salariés utilisent un véhicule de service dans le cadre de leurs fonctions. Il n’est pas toujours aisé, pour l’employeur, de savoir qui doit payer les amendes liées à une infraction commise par le salarié.
Principe : une responsabilité personnelle
Selon l’article L. 121-1, alinéa 1er du Code de la route :
Xavier Berjot
lun 23/01/2012 - 08:30
- ASF : accord véhicule de service des cadres
Rodolphe Helderlé
mar 05/07/2011 - 12:24
Accord proposé à la signature.
- HP : « bientôt » la fin des voitures de statut
HP est en train de revoir sa politique mondiale en matière de voitures d'entreprise. Et les voitures de statut vont progressivement disparaître de la circulation pour la majorité des cadres supérieurs.
Rodolphe Helderlé
mar 01/06/2010 - 11:06