Le train des biens et mals notés en partance pour le plan de développement individuel (PDI) chez Atos est encore loin d'être plein. La CFDT de l'UES Atos Intégration s'étonne des objectifs non encore atteints. Dans cette UES de 5 400 personnes du groupe Atos, les salariés écopant des meilleures notes (4 et 5) et des moins bonnes notes (1 et 2) doivent suivre un PDI.
Le groupe de travail « appui à la prospective des métiers et qualifications en région » du Commissariat général à la stratégie et à prospective vient de publier un document méthologique disponible sur son site.
Avec un quatrième texte sur « l’espace ferroviaire unique européen », la Commission de Bruxelles veut hâter la concurrence, sans entraves, sur tous les réseaux de transports publics du continent.
Si le seul accord des parties suffit en principe à conclure une rupture conventionnelle (sous réserve d’autorisation ou d’homologation administrative), le salarié est parfois placé dans une situation qui fait obstacle à la rupture conventionnelle. Des décisions récentes statuent sur le sujet.
Désormais tout salarié dont le salaire mensuel est inférieur ou égal au salaire pour un temps plein, coefficient 477 (87 % des effectifs), pourra bénéficier de la prime de 7,41 € par jour.
L’Union européenne compteplus de 3000 assureurs regroupés dans le secteur mutualiste et coopératif. Avec une part de marché de 30% dans le domaine de l’assurance, ils couvrent plus de 200millions de clients et emploient près de 300000 salariés.
Le congrès confédéral des 50 ans de la CFDT qui se déroule jusqu'au 6 juin à Marseille, a vu le Syndicat du commerce inter-départemental (SCID) d’Île-de-France distribuer des tract assez « sulfureux » mercredi.
À l’heure où elle se paye le luxe d’une notation BBB+ par des agences comme Standard & Poor's ou Fitch, il apparaît nécessaire de faire un point sur la stratégie du transporteur. Ces six derniers mois l’ont conduit sur les chemins de la métamorphose et de la relation clients.
