Le nombre de PNC (personnel navigant commercial) d’Air France victimes de syndromes anxio-dépressifs augmente. Petit à petit, l’individuel a pris le pas sur le collectif tant au niveau des rémunérations que de l’organisation des plannings de vol avec l’assentiment d’une majorité des personnels. Les chances sont désormais faibles pour que les hôtesses, stewards et chefs de cabine en difficulté psychologique puissent compter sur le soutien de collègues avec qui ils ont très peu de chance de revoler un jour... Gare à ce que le lien avec la hiérarchie au sol ne se réduise pas au planning des vols.

Après une première alerte en 2002, Patrick Barbier, chef de cabine chez Air France, tombe dans une profonde dépression en avril 2006. Il ne reprendra jamais le travail dans la compagnie qui a attendu fin 2008 pour que le service de santé au travail se préoccupe de son cas. Retour sur le déni d’une souffrance psychologique qui prend sa source le 11 septembre 2011... Un grand gâchis qui aurait certainement pu être évité et dont Air France semble avoir tiré quelques leçons.