Le regain de fréquentation des TER et des TGV revigore l’entreprise publique, comme l’UNSA Ferroviaire, qui se félicite des chiffres économiques du premier semestre. Mais le syndicat a décelé une autre tendance, une cure d’amincissement déguisée pour SNCF Mobilités à l’approche de l’ouverture à la concurrence.
Le ministre Gérald Darmanin vient d’annoncer la suppression de 5 775 emplois d’ici la fin du quinquennat pour les ministères économique et financier.
Fin juin 2019, 75 % des managers de la MAIF s’étaient volontairement engagés dans le plan d’accompagnement vers le management de la confiance mis en place fin 2016. L’objectif fixé était de 80 % d’engagement dans la démarche en 2018. Une prise de recul difficile au regard des objectifs opérationnels à tenir.
La période est propice pour faire le point sur l’état d’avancement des trois chantiers sur lesquels je me serai investi de 2018 à 2020.
Dans les trois cas, il s’agit de travaux collectifs menés dans le cadre d’organisations dont je reste animateur, après les avoir présidées dans un passé plus ou moins lointain :
Le comité social et économique (CSE), créé par l’ordonnance n° 2017-1386 du 22 septembre 2017, entre progressivement en application dans les entreprises. À terme, il remplacera le comité d’entreprise, les délégués du personnel et le CHSCT.
Depuis 1971 la formation reste un service annexe en entreprise, en France.
Les ordonnances Macron de septembre 2017 marquent une régression en matière de parité femmes-hommes :