Le scénario d'une cession de Veolia Eau en France au profit d'une activité renforcée à l'international est avancé par la CGT qui souligne qu'un conseil d'administration se tiendra le 11 décembre.
Veolia Propreté et la mairie de Paris ont accepté qu’une équipe de chercheurs de l’Université Paris Dauphine interroge un échantillon représentatif de leur équipe de collecte de déchets pour analyser les déterminants professionnels et organisationnels de l’absentéisme. L’idée étant de comparer les résultats entre ces deux structures.
La CGT de Veolia Water Information Systems a demandé la négociation d'un accord de droit d'expression. La CFTC, la CFE-CFC et l'Unsa n'en ont pas voulu. Un procès-verbal de désaccord est à la clef. Il y a des sujets plus importants à traiter selon certains tandis que d'autres considèrent que les approches respectives ne sont pas assez consensueles.
Dans les Yvelines, les conseillers du salarié sont au nombre de 199.
Demain, 10 % des effectifs en moins chez Veolia Eau. La direction n’a pas tenu compte de nos remarques et le piège s’est donc refermé sur l’inaction des différentes entités, avec à la clef comme seule variable d’ajustement à ses yeux, la suppression de 1 500 postes.
Les organisations syndicales de Veolia ont été reçues le 10 janvier, faisant suite à la première mobilisation de l’année des élus CFDT. D’abord, rappelons que cette manifestation était historique sous cette forme-là, jamais les organisations syndicales françaises et européennes n’avaient manifesté ensemble, cela démontre bien l’importance et la gravité du moment.
Narval, c’est le nom du plan de réorganisation engagé par Dalkia (groupe Veolia). Sur le terrain, le plan vise notamment à séparer maintenance et dépannage afin de gagner en productivité.
Lors du comité de groupe France du 6 decembre de Veolia, les organisations syndicales CFDT-CGT et CGT/FO ont décidé de s'unir face à une réorganisation engagée depuis bientôt deux ans et qui n'apportera que de la souffrance au travail, des accords (comme la GPEC) jamais déclinés, une RSE qui en reste à un affichage externe et un incompréhensible désengagement du transport.