Le 16 juillet 2019, la direction a réuni les organisations syndicales représentatives de PSA Automobiles pour faire un bilan de l’accord ‘’Nouvel Elan pour la Croissance’’ (NEC). Signé en juillet 2016 pour 3 ans, cet accord contient des outils et des méthodes pour accompagner le plan stratégique « Push To Pass ».
 

Durant cette période, les équipes ont travaillé sous fortes contraintes pour lancer des produits à succès. Les usines ont été utilisées à 120% de leurs capacités avec une flexibilité accrue. Les activités ont été maintenues en France en production et en développement, conformément aux engagements pris.
 

Pour la CFE-CGC, si les résultats techniques, économiques et financiers ont atteint un niveau exceptionnel, c’est en grande partie grâce aux efforts des femmes et des hommes de PSA.

Les engagements ont été tenus mais des progrès restent à faire, notamment sur :

• La gestion prévisionnelle des compétences qui doit aller plus loin pour offrir une véritable vision prospective et permettre l’anticipation face aux grands bouleversements liés aux changements technologiques : transition énergétique et baisse du diesel, voitures connectées, voitures autonomes, usine du futur…
• Une attention particulière qui doit être portée aux conditions de travail et à la répartition des charges de travail entre les équipes. La performance économique est indissociable de la performance sociale.
   

Pour la prochaine négociation de l’accord 2020-2022 qui succèdera à l’accord NEC, la CFE-CGC a la volonté d’aboutir à un accord plus juste et plus équilibré pour les salariés. Elle sera particulièrement attentive :
 

• aux emplois et à l’employabilité des collaborateurs PSA en France,
• à la santé physique et mentale des salariés,
• à la redistribution au meilleur niveau des bénéfices.