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Vision et conduite

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Grégoire Luft le 30/06/09 à 14:45
Pour avoir participé à cette journée de conférence du 18 juin sur les risques routiers professionnels, je regrette de ne pas avoir entendu une seule fois les mots Vision, Vue ou Santé visuelle. L'oeil est pourtant le premier vecteur d'information du conducteur dans cet environnement à risque. Il est par conséquent impératif de fournir aux salariés itinérants des équipements correcteurs de qualité (au même titre que les véhicules), qui peuvent être également spécifiques fonction des métiers. Des filtres de couleur pour la conduite de nuit (générant une majorité d'accidents dans les activités de démarchage commercial), des verres polarisants pour lutter contre l'éblouissement et la réverbération, des verres progressifs spécifiques à la conduite pour les populations presbytes, des verres anti-reflets pour tous,... La médecine du travail joue un rôle prépondérant dans la détection et l'identification de ces besoins et il relève bien de la responsabilité de l'employeur que d'équiper ses salariés en conséquence. C'est par ailleurs une source non négligeable de productivité. La santé visuelle n'est effectivement pas une cause directe des accidents routiers professionnels mais peut indéniablement contribuer à les limiter et conforter les salariés dans l'idée que leur employeur les considère et tient pour activité professionnelle cette activité de conduite...

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Rodolphe Helderlé le 30/06/09 à 14:52

Investissement ou charge ?

Sur le fond, vous avez 100% raison.

Efectivement cela doit "conforter les salariés dans l'idée que leur employeur les considère et tient pour activité professionnelle cette activité de conduite". Mais une sirection commerciale est-ellle capable de négocier avec son assureur ou mutuelle une offre adaptée au niveau de la vision ? Investissement ou charge ?


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Grégoire Luft le 01/07/09 à 18:39

Investissement ou charge ?

Bonne question ! D'aucuns ont déjà commencé... Certaines mutuelles aident les entreprises (hors circuit standard de remboursement) sur des initiatives de type prévention, formation, etc... Une mutuelle estime même que chaque cent investi génère une économie ou un retour de productivité de 3 cents à terme. Dans le cas d'équipements spécifiques et apportant un vrai bénéfice visuel sur le poste de travail (la voiture en l'occurrence) et limitant du coup les risques associés, c'est d'autant plus vrai. Je vous rejoins sur le fait que la valeur ajoutée apportée doit être propre au poste de travail (et non un 'plus' gratuitement au titre de...), ce sera alors un investissement et non seulement une charge au titre de la prestation sociale de l'entreprise.
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