RATP : pas de permis B à l’embauche pour favoriser les recrutements des jeunes

Le besoin de recruter dans les métiers de la maintenance des bus a constitué l’une des revendications de l’alerte sociale lancée le 28 mars dernier. Dans le constat d’accord suite à cette alerte, la direction reconnaît « le déficit actuel des recrutements ».

Les syndicats demandent « de revenir sur l’obligation du permis B à l’embauche et l’obligation d’obtention du permis D (transport en commun) pour le commissionnement (période de 12 mois de formation), afin de favoriser l’embauche des jeunes de 18 ans, en
particulier ceux issus des quartiers défavorisés. » Une revendication qui s'applique aux métiers de la maintenance des bus.

Obligation qui limite l’insertion des jeunes issus des banlieues.Sur l’obligation des permis B et D, les syndicats relèvent que la direction est une de fois de plus  « consciente que ces obligations freinent le recrutement et limite l’insertion des jeunes issus des banlieues en écartant les candidats de moins de 21 ans. »

L’obligation des permis B et D fera l’objet d’un examen dans le cadre plus général
d’une étude globale sur l’efficacité de l’interface maintenance - exploitation dans les
centres.

Entreprises : RATP,

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