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Automobile : le turbo n'a plus la côte
juil 24 2009
Thème: Emplois & compétences
Vroum, vroum, le moteur turbo n'est plus vraiment tendance. Pas vraiment compatible avec le développement durable et le permis à points. Honewell-Garrett qui fabrique des turbos pour l’industrie automobile est passée, en quelques années, de 1400 à 879 salariés. En 2007 et 2008, deux PSE ont supprimé 172 emplois de production sur le site de Thaon les Vosges où la direction vient d'annoncer un plan de départs volontaires afin de supprimer 73 postes dans la Recherche et Développement, ainsi que dans les services généraux. Selon la CFDT, "la direction envisage, sans vouloir le dire, une délocalisation en Tchéquie, d’autant plus que les infrastructures sont déjà prêtes dans ce pays pour accueillir le savoir faire de Thaon les Vosges."
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