Le projet Far, initié en octobre 2009, vise à mettre en place une nouvelle organisation du travail au sein du service d'étude centrale des vols qui emploie 123 personnes, 24h/24 et 7j/7. Le service assure la préparation des parcours (routes aériennes, météo, carburant) et l’assistance aux pilotes en vol « lors de situations qui peuvent se produire de façon inopinée ».

« Le projet Far, tel qu’il est mené, est une machine à « broyer » les salariés et leur aspiration légitime à la reconnaissance de leur technicité et de leur expertise », estime la CFDT qui précise aussi que « ce projet vise en effet la création d’un métier unique, celui de dispatcher, qui traiterait l’ensemble de la chaîne en partenariat avec l’équipage ».

Le 16 mars dernier, les représenants du personnel au CHSCT ont voté la conduite d'une mission d'expertise indépendante « afin d’obtenir des informations plus détaillées et techniquement fiables en ce qui concerne l'effet de ce projet sur les conditions de travail, et ses conséquences directement prévisibles sur la santé et la sécurité des salariés ».