Le blog d’information des salariés de Régional, Compagnie Aérienne Européenne, filiale d’Air France rapporte un élément important du document « perspectives d’activité DEF », remis à la Commission Centrale économique le 14 février dernier. Il ressort en effet que «le coût unitaire moyen des escales Air France est 2,5 fois plus élevé que celui des Chambres de Commerce, compte tenu des grilles de rémunération et des conditions d’emplois beaucoup plus restrictives (grilles horaires, prises de service, longueur des vacations, etc… ».

Voilà qui explique en partie la volonté de réduire de 1000 unités l’effectif des salariés en poste dans les escales de province et sur Orly d’ici 2016. Si TGV, low cost et contraintes environnementales ne sont pas les uniques causes de ce plan de restructuration des escales, il est prévu de perdre 40% du trafic sur Bordeaux, 30% sur Toulouse et 20% sur Marseille d’ici 2013. Pour la CFDT, la direction « offre un véritable boulevard aux low- cost et au TGV ».

Le plan de redimensionnement des effectifs prévoit le départ de 346 personnes de la DEF dans les 3 ans à venir (départs PNC, retraite, départs naturels, indisponibilités, etc...). Les 700 autres suppressions de poste se feront en favorisant « la mobilité géographique et professionnelle inter escales ». Des agents d’escale pourrait aussi se voir proposer des formations pour évoluer pour embarquer dans les avions avec la casquette de Personnel Commercial Naviguant (PNC).

Le document "Perspectives d'activité DEF" est présentée aujourd’hui au Comité d’Entreprise Exploitation.