Augmenter l’intéressement des salariés les mieux rémunérés, c’est l’objectif de la direction. Alors que la négociation du prochain accord d’intéressement va commencer cet automne, la direction entend mettre en place un mécanisme de distribution exclusivement proportionnel au salaire. L’accord encore en place prévoit en effet qu’une partie de l’enveloppe, plafonnée à 30 millions d’euros, soit distribuée sans prendre en compte le niveau de salaire.

• Les syndicats de pilotes alias les PNT (Personnel Naviguant Technique) chiffrent à 6,5 millions d’euros le manque à gagner qui résulte de ce mécanisme de solidarité. Un préavis de grève avait été lancé pour les 11 et 12 juillet par les syndicats PNT pour revendiquer des contreparties. C’est dans ce contexte que l’accord PPP (Plan de Partage de la Performance) a été signé le 23 juillet avec les seuls syndicats de pilotes. Les autres syndicats n’ayant pas été conviés à cette négociation…
• Avec le PPP initial, l’abondement passe notamment de 20 à 25% pour des versements d’intéressement plafonnés désormais à 4000 euros au lieu de 1500 auparavant. « Un salarié qui verse 4000 euros aura donc un abondement de 1290 euros », illustre la CFDT.
• Suite à un mouvement de contestation des syndicats des PNC (Personnel Naviguant Commerciaux) et des PS (Personnel au Sol), dont la plupart sont favorables à ce qu’une partie de l’intéressement continue d’être distribuée uniformément, la direction a accepté de relever l’abondement sur les 2 premières tranches de versement. L’abondement passerait ainsi de 100 à 150% jusqu’à 100 € versés par an et de 60 à 80% jusqu’à 500 €.